![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() :: Пусковые реле РR ::
Принцип работы реле
В момент включения компрессора ток протекает через главную обмотку электродвигателя компрессора С - W и через обмотку катушки пускового реле. Протекающий ток приводит к подтягиванию стального сердечника вверх и к замыканию контактных элементов 2 и 3, что равнозначно включению в сеть пусковой обмотки C - S. Когда ротор электродвигателя компрессор достигнет ок 80% значения синхронных оборотов, сила тока в главной обмотке С - W и катушке реле снижается, вследствие чего сердечник под действием силы собственной массы опадает и разъединяет контактные элементы 2 и 3, отключая пусковую обмотку. Затем ротор электродвигателя развивает номинальную частоту вращения уже без дальнейшего участия пусковой обмотки.
Способ оформления заказа:
В заказе следует указать тип реле по таблице, напр.: РR 194006Е. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |